销售经理:尚经理 联系电话:13797883913
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一 、除雪车总述
重汽除雪车用**重汽 25 吨底盘车,上装由融雪撒布机、推雪铲、扫雪 滚刷、液压及电控系统组成。该除雪车是将推雪、铲雪、刮雪、扫雪、融雪的功
能集于一体的机械式大型多功能破冰除雪车,该车集成智能模块、监控系统、诊
断单元,液压电控等**技术,完全达到人机**结合,实现破冰除雪,一步到
位!既可以满足道路的日常清雪,也可满足特大雪灾的应急救援,性能优越,质
量可靠,可广泛应用于机场、广场、城市道路、高速公路、市政环卫、矿山**
道路等各种路况的破冰除雪作业。
重汽除雪车除雪车构成:
**重汽 25 吨底盘车;
前置推雪铲;
扫雪滚刷;
融雪撒布机;
液压及电控系统
二 、功能用途及特点 该产品采用符合国六排放标准的重汽底盘,更加节能和经济,整车操作简
便、作业范围广、机动、灵活,效率高。 多功能除雪车具有以下的特点:
——整车车身呈流线型设计,外形美观。
——冬季扫、铲雪,尾部撒融雪剂防止路面结冰。其他季节可以运输货物。 ——推雪铲**液压系统,性能稳定,专用铲刀,整体避障,工作可靠;
——底盘按雪地车设计,作业安全;
——工作效率高,作业循环时间短,操作简单、故障率低; ——除雪滚刷刷片直径大、使用寿命长、更换方便快捷 ; ——操作智能化;驾驶室内一键操作.
——融雪撒布机链条刮片输送方式等,稳定性强、撒布均匀。
三 、主要技术参数及配置
底盘配置: 豪沃;TX5;基础款;专用车;环卫;TX-K 驾驶室;手动后视镜; 主气囊+副简易型座椅;MC07H.35-60 发动机;9JSD150T-B 变速箱+QH70 法兰式 取力器;VGD75 自调臂前轴(鼓);MCJ11BGY 自调臂双后桥(鼓);速比 4.63;双 层车架(8+5/280);前后加强版多片簧(11/10);博世方向机;公路版进气系统; 标准版排气系统;ABS(4S/4M);中位保险杠(非金属);普通车轮;11.00R20 轮 胎(混合花纹/18PR);手电一体电动举升;300L 油箱;旋钮式PTO;**重汽智 能通 D 版(专项作业车);机械式电源开关;
多功能除雪车主要技术参数见表
底 盘 参 数 |
底盘型号/厂家 |
ZZ1257N464GF1 |
|||
轴距( mm) |
4600+1350 |
||||
底盘发动机型号/厂家 |
MC07H.35-60 发动机 |
||||
底盘发动机额定 功率 |
257 |
||||
变速器型号 |
法士特 10 档 |
||||
**车速(km/h) |
89 |
||||
轮胎规格 |
11.00R20 18PR |
||||
轴数 |
3 |
||||
钢板弹簧片(前/后) |
11/10 |
||||
轮距(前/后)mm |
2036/1860/1860 |
||||
轮胎数 |
10 |
||||
燃油种类 |
柴油 |
||||
项目 |
内容 |
参数 |
备注 |
||
作 业 装 置 参 数 |
撒布机可选容积(L) |
10000 |
|||
融雪撒布机箱体外形尺寸(长×宽× 高 mm) |
5300×2250×1950(10000L) |
||||
撒盘 |
离地(mm) |
600 |
|||
宽( mm) |
500 |
||||
动力说明 |
底盘/发动机取力 |
||||
液压系统额定压(MPa) |
20±0.5 |
||||
液压油泵排量( ml/r) |
80/25 |
||||
撒盐量(g/㎡) |
20~200 无级调整 |
||||
撒布宽度( m) |
1-20 无级调整 |
||||
自重(kg) |
2780 |
||||
扫雪滚刷外形尺寸 (长×宽×高)(mm) |
3300×1400×1100 |
||||
扫雪滚刷直径( mm) |
800 |
||
左右偏转角 |
≥30 ° |
||
作业速度(km/h) |
5-30 |
||
实心**轮胎 |
400-8 |
||
除雪铲外形尺寸 (长×宽×高)(mm) |
3300×1400×1100 |
||
作业速度(km/h) |
30~40 |
||
左右偏转角 |
≥30 ° |
||
避障高度( mm) |
260 |
四 、除雪铲技术特点(选装)
RXZ-3300 型重型除雪铲 一、结构
主要由雪铲部分、雪铲高度调整机构、活动架、固定支架、联接架、挂件、 承重轮、**示灯、液压系统等组成。
二、铲板结构说明
1、避障系统说明:当铲刃遇到道钉,减速凸凌、接缝、异物阻碍时,除雪铲能 在外力作用下整体翻转避障, 自动复位。铲体可以左右摆动, 自动适应路面。
2、铲板一次性压铸。后部安装 6 套加强筋。整体焊接。
3、铲刀固定座与铲板连接处,用螺母固定,更换方便。
4、储存支脚:固定于升降支架两侧,非工作状态下,只需拔下固定插销即可将
雪铲固定储存。工作状态下,可直接将支脚收回并固定于罩体上。
三、除雪铲主要特点
1、材质厚度:铲板材质 Q345 厚≥5 毫米,铲刀材质65 猛钢热处理
2、结构合理:犁板式除雪铲,双向角度随意可调。
3、性能可靠:液压操作,方便可靠。
4、适配性强:适用于各种 12 吨以上载货汽车。
5、作业灵活:除雪作业中,按路面横坡坡度,除雪铲铲刀具有自动调节功能。
铲刃采用整体避障,越障后可以快速自动复位。
6、独有避障:除雪板上部为整体式,避让功能采用铲体整体避让,当除雪 铲铲刀任意一点遇到障碍均可通过,又可避免推雪量过大时,除雪铲翻转, 并能有效地保护除雪铲及车辆的安全。
7、专用快速连接装置:采用快速连接装置,除雪铲的安装、拆卸方便快捷。 8、设计合理:除雪铲结构合理,可将雪推向一侧,并能起到抛雪功能,除 雪铲设防雪棚,防止雪飞溅到作业车挡风玻璃上,以免影响驾驶员视线。
9、操作简便:驾驶员在驾驶室内操作(无线遥控系统),安全可靠。
四、除雪铲主要技术参数
产品型号 |
RX-Z-3300 型(重型除雪铲) |
外形尺寸(mm) |
3300*1100*1450 |
有效工作宽度(mm) |
3000-3300 |
雪铲总重(㎏) |
约 1200 ㎏ |
除雪厚度(mm) |
≤200 |
避障方式 |
扭簧整体翻转避让 |
可避障高度( mm) |
300 |
作业速度(km/h) |
≧30 |
左右偏转角度 |
±30 ° |
上下倾角 ( ° ) |
≥±5 |
连接方式: |
挂板下压臂式 |
**作业温度 ( °C) |
≥-40 |
**方式 ︱ 驱动方式 |
遥控|**液压单元 |
五 、除雪滚技术特点(选装)
技术参数 |
|
1 |
外形尺寸: ≥3300mm×≥2100mm×≥1800mm |
2 |
雪刷宽度:≥3300 mm; |
3 |
滚刷直径:800 mm; |
4 |
刷片类型:凹凸式; |
5 |
刷毛材质:进口尼龙、镀锌钢丝; |
6 |
转速:400r/min; |
7 |
安全示宽灯:2 根柔光 LED 灯柱带弹性底座; |
8 |
马达数量:两台; |
9 |
马达排量:310ml/r; |
10 |
摆角形式:双液压油缸; |
11 |
液压**偏转角度: ±30 ° ; |
12 |
上下浮动角度:15 ° ; |
13 |
支撑轮数量:2 个;350-100 |
14 |
定位支撑机构规格:410×150 mm; |
15 |
定位定位支撑机构轮胎材质:实心耐磨橡胶轮胎; |
16 |
作业速度:5-40 km/h; |
17 |
雪花飞溅挡雪板:1 件; |
18 |
液压油箱:80L; |
19 |
大功率温控散热器:大功率温控散热器当液压油温度达到50 度时自动启动开 始 散热; |
20 |
快插接头:进口; |
21 |
采用梯形四连杆机构,框架摆动自适应系统; |
22 |
液压马达与滚刷连接形式:通过聚氨酯材质的弹性联轴器插入刷轴提供动力; |
23 |
操控系统采用驾驶室内一体化**器**,在驾驶室内即可方便**滚刷工作; |
24 |
滚刷刷毛为聚丙乙烯材质,高韧性,使用寿命长,刷毛耐磨损、弹性抗弯曲、不 损 坏路面; |
25 |
刷毛与地面接触高度可根据需求通过调轴方式自动调整,刷毛磨损后可通过连调 整杆用简单方式对滚刷进行单侧高度调整;雪刷可以自动适应路面横坡变化角度,可 以保持与地面切合及扫雪**受力角,遇不平路面自动仿形; |
26 |
滚刷前设有挡雪板,一方面有效的阻止雪飞溅,以免挡住操作者视线,确保行驶 安 全;另一方面对滚刷收集起来的雪起到加速并扬雪、抛雪的作用; |
27 |
滚刷支撑轮采用实心轮胎,随动转,滚刷与地面接触面积可调整; |
28 |
滚刷四连杆升降系统自带偏转结构,可进行横向地面仿型,自适应不平度在 10 度 范 围内的横向路面; 清扫作业时滚刷可根据路面情况、降雪情况,通过回转油缸 进 行左、右调节,可保证机组前进时被清扫的积雪沿滚刷轴方向向道边一侧堆积, 以 达到**清扫效果; |
29 |
滚刷与车体采用安全可靠的快速连接方式,与配套车辆快速完成拆装,与雪铲 能够方便简单快速互换。 |
三、扫雪滚刷技术优点介绍
1 、内置式大扭矩液压马达:该扫雪刷两侧配置有知名品牌大功率液压马达,实 现双马达驱动, 输出扭矩强大,扫雪动力强劲。同时,马达采用内置式安装,即 马达法兰在马达壳体的中后 部,马达前半部分直接插入滚刷轴内部并在液压马 达尾部还配置有 10mm 钢板制作的加强型 防护罩,提高了作业时安全可靠性;
2 、刷毛磨损补偿系统:该扫雪滚刷具有**刷毛触地翻转油缸调整机构,保证 刷毛触地宽度 可**调整:并且配备了自动路面仿形功能,依附路面进行清扫。 雪刷可以自动适应路面横坡 变化角度,可以保持刷毛与地面全部切合及扫雪** 佳受力角,根据不同的路面情况进行调整。 具有强制下压及对地压力自动调节 功能,以保证良好的扫雪效果。
3、滚刷两端配冒有压力感应灯,当刷子落地后,压力感应灯就闪亮提示驾驶人 员刷子已落地, 可以工作了:该感应灯自带可调节高度的标杆,有利于操作人员 观察作业情况,提高设备使用 安全性。
4、液压马达保护设计:该扫雪刷配置有一个通流量为 350I 的防气蚀安全阀。防 止滚刷旋转停 止时,油管液压油抽空导致马达反转,容易造成马达轴断裂, 目 前国内外除雪车厂家都没有 在此类型扫雪刷上使用此阀。
5、耐重载支撑轮胎:该扫雪滚刷两侧各配置有一个机场扫雪刷专用型重载支承 轮胎,单个轮 胎**到 2145kg ,具有防止扫雪刷工作时抖动及防偏差功能;
6、双级转向油缸与可浮动升降油缸:滚刷左右偏转设计有双级转向油缸实现, 滚刷偏转角度 左右各 32 度,两支油缸具有液压超压保护功能,可有效地减少滚刷遭遇障碍物时的损坏:提 升油缸具有浮动动能,可随路面仿形浮动与避障。
7 、耐磨波浪形刷片:刷片采用波浪形的刷毛盘结构,交错式布置,扫雪时的抛 出效果好,
独特的刷毛盘式结构即保证了刷毛盘具有足够的强度,又确保了刷 毛不会脱落,刷毛采用 高耐磨的聚丙烯刷丝与钢丝混合排列组成,既具有较好 的弹性抗弯曲性,又提高了刷毛的 使用寿命,同时又保证不会损坏路面。
8、独特的缓冲机构:该滚刷配置独特的缓冲机构,实现与地面自动找平功能, 当有路面坎坷 不平整时,可通过自动找平功能自动调整,保证在除雪过程中扫 雪刷刷毛始终跟路面接触。
9、合理的挡雪罩与压雪装置设计:该扫雪滚刷设计有整体式挡雪罩及压雪装置, 挡雪角度合理, 即可保证清扫的雪不会飞溅到玻璃上而影响驾驶员的视线,又 有利于将扬雪扫**道路一侧。
10、液压系统与除雪设备快换装置:液压系统与除雪设备之间的液压管路连接采 用插拔式快换 接头,不需扳手等工具**即可实现液压管路快速拆装。
11、转场作业安全机构:该滚刷转场运输时,除升降油缸设计有液压锁紧阀外, 还设计有机械 式安全机构-短环链挂钩式锁止机构,确保转场过程的安全。
12 、库存方便:非雪季时,扫雪滚刷的支腿机构及支撑轮可以将扫雪滚刷固定库 存在场地上, 可以避免损伤零部件。
八 、融雪撒布机技术特点
RXS-10000 型 融雪剂撒布机
一、结构
链条输送,大扭矩减速器,液压马达传动,驾驶室可**,有电动防水布, V 型减压装置,料仓上方有过滤网,撒布机配有爬梯,照明灯。
二、性能特点及优势:
1、 应用广:撒布粗盐、细盐、除冰剂、干沙、特种融雪剂等功能。
2、 撒布均匀:撒布量、撒布宽度可调节。
3、 高强防腐:高强碳结钢板,防腐处理。 ·
4、 装卸方便:整机采用可拆卸专用升降支撑系统,便于非作业状态存放。
5、 防水防潮:料斗上方的棚布隔绝雨雪,防止融雪剂颗粒潮湿结块,棚布材 料柔韧性好,经久耐用。
6、 维护简便:可拆、可调的抛盘机构,便于安装、清洁。
7、 粒料均匀:撒布机安装过滤网,可减少大颗粒或杂物进入设备,保证设备、 行人和车辆安全。
8、 结构合理:箱体内特制减压装置、保护设备正常行。箱体采用 V 型料仓, 结构简单可靠,使融雪剂自动落料,出料完全,无残留。
9、 动力强劲:全液压驱动,性能稳定,质量可靠。采用自带发动机动力,液 压传动,刮板链条结构强制 输送,刮板链条结构强制输送出料均匀可靠,维护 方便。
10、操作简单:启动、停机、撒布全部在驾驶室**,使设备操作方便、安全。
三、技术参数:
型号 |
RX-SBJ10000 融雪撒布机 |
料斗容积( m3) |
10m³ |
长*宽*高 |
5300*2250*1950 |
输料形式 |
链条输送 |
撒布宽度 m |
1~20 |
液压系统工作压力 |
≥16MPa |
液压流量 |
40(L/min) |
马达排量 |
420(ml/r) |
撒盐量(g/m2) |
20~200 可调 |
工作速度(km/h) |
15~60 可调 |
撒布盘直径( mm) |
500 |
撒布升降机构 |
调整高度 0-500mm |
动力源 |
底盘/发动机 |
(1)汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
(2)车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
(3)润滑系统保养:车辆每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力或水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,这样可以避免机油高温下的氧化稠化,能有效的减少发动机部件的磨损,从而延长发动机寿命,提高发动机动力。
(4)冷却系统保养:车辆在冬夏换季时应清洗保养一次,希望您正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
(5)燃油系统保养:车辆每行驶800km-1000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。要清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
(6)变速箱保养:车辆每行驶800km-1000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
(7)动力转向系统保养:车辆每行驶1000km-2000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
(8)制动系统保养:车辆每行驶800km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。
(1)免费维修方案以及期限? 1、跟踪服务时间:终身; 2、在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分),超过一年,只收取零件费; 3、服务到达时间:省内,二十四小时内到达;其它地区,二十四小时内派出人员; 4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除,无故障积极预防。
(2)免费后期配件供应价格方式? 1、方式:在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货; 2、配件只收工本费,不加其他费用。
(3)售后服务方式? 底盘部分的维修可在用户使用地就近的服务站解决。分布地点、技术力量、联系方式,详见底盘《保养手册》。 专用装置部分的维修,可采用电话、传真的联系方式,供货方在接到用户电话后24-28小时派专业维修人员前往使用地解决。
(4)技术培训方案? 供货方负责在交车给用户使用前,在用户所在地免费培训设备使用人员,主要从驾驶员如何操作液压系统及专用装置方面进行熟悉该类车的基本原理和处理一般故障能力的培训。
(5)我们是外地的,能不能送车? 购车流程规定客户可以在网上订购,签订购车合同。预付定金。在规定时间内送车到客户指定地点,客户验车合格付全款。
(6)到厂自提车时间? 自提时间:周一至周日,08:00 - 19:00(部分自提点工作时间为9:00-18:00,如遇国家法定节假日,则以新闻发布放假时间为准,请大家届时关注)
(7)我们这里有没有销售点?想看车怎么办? 专用车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店,这是由专用车的特殊性决定的。利用现在发达的商务网络,客户只要来电来函下订单,按照购车流程进行购车,会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求,为每位用户打造高品质、个性化的专用车,欢迎您来实地考察生产实力及产品工艺,我们会为您提供最好的服务!